El plan de salida de la quiebra colapsa las acciones de Hertz en un 47% en dos días

El plan de salida de la quiebra colapsa las acciones de Hertz en un 47% en dos días

El servicio de alquiler de coches ha presentado un plan de reorganización, según el cual venderá una participación de control a sociedades de inversión. Al mismo tiempo, Hertz no pagará compensación a los accionistas actuales.

El servicio de alquiler de automóviles Hertz se desplomó un 27.5% en las operaciones OTC el 3 de marzo y totalizó $ 0.86 por acción al final del día. El precio de la empresa comenzó a bajar de forma pronunciada el día anterior (-26%) luego de que presentara un plan para salir de la quiebra. Los inversionistas no estaban contentos de que Hertz planeara convertirse en privado sin pagar ninguna compensación a los accionistas actuales, informó The Wall Street Journal.

Según el plan de reorganización que Hertz presentó al tribunal de quiebras de Estados Unidos el 2 de marzo, dos compañías de inversión estadounidenses, Knighthead Capital Management y Certares Opportunities, comprarán las acciones del servicio. Las firmas de inversión comprarán al menos una participación de control en Hertz y, como máximo, una participación del 100% en la compañía por $2.3-4.2 mil millones.

Hertz se acogió al Capítulo 11 de la bancarrota a finales de mayo de 2020. Y el 29 de octubre de 2020, las acciones de la compañía se retiraron de la negociación en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE).

El servicio llegó a esa posición debido a la pandemia: con las condiciones del turismo, la demanda de alquiler de automóviles se redujo a cero. Sus acciones, que valían 20 dólares por acción antes de la pandemia, podían comprarse a 1.78 dólares el último día de cotización.

Con este dinero, Hertz podrá reestructurar deudas y salir de la quiebra a mediados de este verano. Después de eso, la empresa tiene la intención de volverse privada. El tribunal considerará el plan el 16 de abril.

En el plan de reorganización, Hertz no prevé pagos a los accionistas actuales. Mientras tanto, fueron ellos quienes provocaron un gran repunte en las acciones de la empresa inmediatamente después de declararse en quiebra.

Los inversionistas individuales comenzaron a comprar acciones de Hertz en masa durante varios días a principios de junio de 2020, mientras que los privados discutieron y anunciaron acciones en Internet, tal como lo hicieron los usuarios del foro de Reddit WallStreetBets casi un año después.

Durante la sesión de negociación posterior a la presentación de la solicitud, las acciones del servicio cayeron a $0.56. Sin embargo, en menos de dos semanas, se dispararon casi un 900%, superando los $5.50.

Esto apoyó a la empresa, que logró recaudar millones de dólares antes de llamar la atención de la SEC y las bolsas de valores de Estados Unidos (SEC), se vio obligado a detener la venta de acciones, escribe WSJ, citando al abogado Hertz.

En los días siguientes, las acciones cayeron y cotizaron predominantemente por debajo de 2 dólares, antes de caer finalmente por debajo de 1 dólar el miércoles. Hasta el momento en que las empresas de inversión recompren las acciones, el multimillonario Karl Icahn, que posee el 39% de las acciones, sigue siendo el mayor accionista de Hertz.



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