GM y LG quieren construir una nueva planta de baterías para autos eléctricos en EE. UU.

GM y LG quieren construir una nueva planta de baterías para autos eléctricos en EE. UU.

El fabricante de automóviles continúa expandiendo sus inversiones en vehículos eléctricos. General Motors gastará $27 mil millones en la producción de autos eléctricos y drones para 2025.

El fabricante de automóviles General Motors y la empresa química LG Chem quieren construir una segunda planta en Estados Unidos para producir baterías para vehículos eléctricos, escribe The Wall Street Journal. Fuentes de la publicación dijeron que la planta podría estar ubicada en Tennessee. Según un portavoz de GM, las empresas tomarán la decisión final en el primer semestre de este año.

GM ya se ha asociado con LG para construir una planta similar de $2.3 mil millones en el noreste de Ohio. Las empresas planean abrirlo en 2022 y su capacidad será suficiente para producir baterías para cientos de miles de vehículos eléctricos al año. Según fuentes de WSJ, es probable que la cantidad de inversión en la nueva planta sea la misma.

A diferencia de algunos competidores, la empresa utiliza su propia tecnología de baterías bajo la marca Ultium. Según ejecutivos de la empresa, reducirá el costo de las baterías en casi un 40%, informa el diario, y además, el fabricante de automóviles suministrará tecnología a Honda Motor.

La compañía planea abandonar por completo los automóviles con motores de gasolina y diésel y pasar a la producción de vehículos eléctricos para 2035. Se gastará mil millones de dólares para el año 2025. Antes del inicio de la pandemia de coronavirus, el fabricante de automóviles quería invertir $20 mil millones en este sector.

Hasta ahora, la proporción de autos eléctricos es solo el 2% de todos los autos producidos por General Motors, señala WSJ. La directora de GM, Mary Barra, aseguró que la construcción de las fábricas es solo el comienzo de un largo viaje. La compañía está programada para lanzar 30 nuevos modelos GM a batería para 2025, dos tercios de los cuales se dirigirán al mercado norteamericano. Esto permitirá a GM competir en igualdad de condiciones con Tesla, dijo Barr.



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