Taxis locales o federales una necesidad

Taxis locales o federales una necesidad

El transporte juega un rol crucial en la economía; es por ello que es una de las importantes necesidades que tienen los distintos países del mundo.

El transporte juega un rol crucial en la economía; es por ello que es una de las importantes necesidades que tienen los distintos países del mundo, desde los más avanzados hasta los más desprotegidos, donde se han creado mecanismos para mantener el transporte público de pasajeros, con el objetivo principal de permitir movilidad a su población.

En este caso nos enfocaremos a unos de los medios de transportes más utilizados en nuestro país, los taxis, cabe mencionar que en Chiapas no hay taxis de aplicaciones como lo son Uber, Didi, o algún otro, ya que estos no están normados y regularizados en el estado, por lo cual se debe trabajar con carro que tengan los lineamientos de la ley de transporte de Chiapas, sin embargo, ya se está buscando que estos puedan entrar a ese tipo de aplicaciones siempre y cuando tengan una concesión del gobierno. Existen taxis locales o federales estos últimos son los que viajan por carreteras federales de una ciudad a otra y los locales son aquellos que solo tiene permiso de trabajar dentro de una ciudad, por lo cual me enfocaré en los taxis de la ciudad de Tonalá, Chiapas. 

Al conductor de un taxi se le llama taxista coloquialmente, y los taxistas locales no tienen un sueldo fijo ellos ganan por comisión es decir pueden ganar lo ellos quieran según el interés que le pongan a su trabajo, para darnos una idea en un buen turno pueden ganar hasta $400 y en un mal turno $150, al mes promedio un taxista gana entre $5,000 y $7,000, de forma diaria tienen que reunir la “cuota” que le dan al dueño del taxi que es $350 por turno, al mes el propietario puede ganar libres $16,000, el taxi tiene dos turnos ya que pueden laborar de 7:00 AM a 3:00 PM o 3:00 PM a 11:00 PM, anteriormente el mejor turno era el de la mañana por las escuelas y los trabajos, pero ahora en pandemia el mejor turno es el de la tarde. Si el taxista quisiera trabajar más tiempo lo puede hacer ya que normalmente el dueño no pone limitante para beneficio de ambos.

Ser taxista te da la oportunidad de poder apoyar a mucha gente para llegar a su destino de manera segura

El taxista por turno pone de gasolina aproximadamente 28 litros o $350, ellos tienen una meta de hacer 40 carreras o viajes entre los dos turnos, cada viaje tiene un costo de $25 si es en el centro de la ciudad, si es a las orillas su costo es de $30. Al mes el taxista debe darle mantenimiento al taxi, se hacen 2 cambios de aceites que tiene un costo de $1100, se hacen 3 cambios de llantas delanteras y 1 par traseras con un costo de $ 4,800 y promedio en cambios de filtro o pizas del taxi se gasta $2,000 se podría decir que en gastos de mantenimiento al mes es de $8,000 estos gastos los cubre el dueño del taxi. Qué sucede si el taxi tiene un accidente automovilístico en la ciudad de Tonalá, los taxis como parte de una cooperativa cuando sucede algo así se paga entre los socios propietarios 70% y los choferes o empleados 30%, esto ayuda a que todos se preocupen por cuidar sus taxis y estén atentos a no tener accidentes, los taxistas no cuentan con seguro médico. 

En el caso de los taxis federales el chofer gana $300 por viaje, ellos tienen una cuota de $600 por viaje que le pasan al propietario del taxi, por viaje ponen $350, en su caso como viajan por carreteras federales deben pagar casetas con un costo de $300, al día tiene que hacer un viaje completo de ida y vuelta. Su meta principal es tener la disciplina de llegar muy puntual a su destino, en el caso de Tonalá, tiene que hacer un tiempo de 2 horas para llegar a la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, muchas veces pueden hacer más de un viaje completo al día, cada viaje completo tiene un costo de $1,600, cuando una persona paga el viaje completo se le llama viaje especial ya que sale de fila del orden de los taxis que van viajando y se ubica en el final. 

Estos taxis también están dentro de una cooperativa, cuando estos tienen un accidente, los socios pagan el deducible y el chofer queda exonerado, estos taxis tienen una póliza de seguro amplio que se hace cargo de cualquier golpe al automóvil o de personas lesionadas.

Para ser propietario de un taxi ya sea federal o local debe tener una concesión, esta puede ser heredada o cuando eres chofer puedes solicitar una, desde que ingresas debes meter tus papeles y actualizarlos cada 6 meses durante 15 años en la secretaría de transporte.

La situación que se vive actualmente es de crisis debido a la pandemia, las concesiones que actualmente tenemos no son suficientes, ya que el gobierno ha detenido la entrega de estas, los taxistas no tienen jubilación y muchos están a la espera de una concesión para su vejez.

En el caso de los taxis federales en Chiapas no existe una regulación por parte del gobierno, se espera que esto cambie y se pueda tener una normativa y regulación al transporte para un beneficio a la comunidad. Ambos son importantes para que nuestra sociedad pueda tener herramientas para transportarse de manera segura y con esto apoyar a la economía de una ciudad.

Anexo una tabla para concentrar los gastos y ganancias mensuales de un taxi Local, después de gastos y ganancias queda libre un total de $16,000 por taxi. 

ConceptoGanancias y GastosTotal
Viajes$24,000.00 
Gasolina-$350.00=$23,650.00
Cambios de Aceites-$1,100.00=$22,550.00
Llantas-$4,550.00=$17,750.00
Piezas de carro o Extras-$2,000.00=$16,000.00
Adelayda Aguilar Peña
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